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            分享:20MnCr5齒輪鋼裂紋缺陷分析

            本鋼特鋼廠生產的出口20MnCr5齒輪用鋼在軋制成圓鋼時出現了嚴重的表面縱向裂紋,文章分析了縱向裂紋缺陷的形態以及成因:前期高溫裝爐只是產生縱裂的誘因,連鑄坯上存在成分偏析帶是造成鋼材縱裂的根本原因,后續軋制促進縱裂形成和擴展。根據造成裂紋的原因采取針對性的措施,保證齒輪鋼20MnCr5的高效穩定生產,所做分析具有一定的推廣應用價值。

            隨著我國汽車工業的發展,國內許多汽車齒輪生產線分別從德、日、美、意、法等國引進了齒輪用鋼?,F在我國特鋼企業已能批量生產的新型齒輪鋼有Cr-Mo、 Mn-Cr、 Mn-Cr-B、 Cr-Ni-Mn、 CrNi-Mo系列[1-3]。 20MnCr5是常用的齒輪用鋼,本鋼特鋼廠在生產出口印度的20MnCr5鋼材時,在軋制成圓鋼后間斷性地出現嚴重的表面縱向裂紋,其中
            ф
            140~210 mm覆蓋規格較多。通過光學顯微鏡對裂紋處金相組織進行觀察,分析裂紋形成的原因,并結合生產工序進一步查找裂紋形成的原因,為現場處理該缺陷提供指導。


            生產工藝流程
            鐵水預處理→轉爐冶煉→爐外精煉 (LF+RH)→連鑄→熱送→加熱→軋制→緩冷→修磨→檢驗→包裝繳庫→發貨。

            宏觀形貌
            裂紋形態見圖1,裂紋沿著鋼材縱向分布,長裂為6 m,短的為0.5~2 m,在鋼材橫斷面上縱向裂紋的開口寬度為1~5 mm,深度為8~12 mm。

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